踩离合器的正确姿势

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正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。

1 、前脚掌踩离合器。

在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。

2、快踩。

准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑。踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了。

3 、离合器踩到底。

在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要。

4、慢抬。

踩下离合器后，迅速换完档或成功起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2档和3档时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。

扩展资料：

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动 ”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓一快，就是刚抬脚的时候，有一段两者没有接触到的距离，这段距离可以抬快一点；二慢就是指两者开始接触了，如果抬的快，会造成车身震动，甚至熄火,所以需要慢；三联动，就是指抬光离合器，两者联动的状况。

汽车离合器是怎么踩的

太平洋汽车网起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。换挡时的正确操作，在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现较长半联动现象，否则会加速离合器的磨损。

1、正确踩法正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。

2、汽车起步时汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下。

3 、汽车换档时—减档首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。

4 、汽车换档时—增档加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门

5、汽车停车时汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。

离合器的使用技巧

1、启动离合器正确的车辆启动插入钥匙旋转至ACC停止，等待2~3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电；继续将钥匙转至ON，再停止等待6~10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处，在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的**信号灯熄灭后，即可迅速启动。

2 、一快二慢三联动起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

3 、注意油门配合在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

驾驶中踩离合器时，请注意不要突然踩得太快，也不要突然踩得太轻。请时刻注意道路状况，根据道路状况决定自己的脚步情况。汽车离合器的踩法：1、在平坦的路上起步，挂1档轻轻抬起离合器就可以了。速度达到25时可以切换到2速。速度每提高15以上就可以切换到下一个变速级。对在平坦的道路上使用离合器没有特别的要求，踩到底轻轻抬起即可。2、坡道起步。坡道起步是所有初学者车手最担心的地方。主要是因为离合器控制不好的话，我们容易因为熄火而卡在坡道上。因此，坡道起步时，首先踩刹车，慢慢松开离合器，车辆方向盘发生晃动时，一边松开刹车一边踩油门，我们就能非常容易地爬坡。3、陡坡缓缓而下。我们在下坡路上，最安全的方法是使用发动机刹车，避免车辆刹车因长时间刹车而导致刹车失灵。下坡时最好踩2档或3档的刹车。需要踩刹车时，同时踩离合器和刹车踏板刹车即可。

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