从贵州到浙江宁波要经过那些地方

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驾车路线：全程约1755.0公里，途经黔南，邵阳，湘潭，株洲，宜春，上饶，衢州，金华

起点：贵州省

1.贵州省内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿中华北路行驶1.6公里，过右侧的国艺大厦约120米后，直行进入中华中路

2) 沿中华中路行驶650米，过右侧的大十字广场约70米后，直行进入中华南路

3) 沿中华南路行驶300米，过右侧的海天商厦约190米后，左转进入都司路

4) 沿都司路行驶180米，过万东大桥，直行进入都司高架桥路

5) 沿都司高架桥路行驶1.3公里，过右侧的蟠桃大厦约160米后，直行进入东出口高速公路

6) 沿东出口高速公路行驶320米，过水口寺大桥约170米后，直行进入东出口高速公路

7) 沿东出口高速公路行驶4.6公里，朝机场/花溪/南宁/怀化方向，稍向右转进入贵阳绕城高速公路

8) 沿贵阳绕城高速公路行驶550米，直行进入贵阳绕城高速公路

9) 沿贵阳绕城高速公路行驶8.9公里，朝凯里/剑河/铜仁/怀化方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶410米，直行进入兰海高速公路

3.沿兰海高速公路行驶103.3公里，朝凯里/怀化/铜仁方向，稍向右转进入沪昆高速公路

4.沿沪昆高速公路行驶750米，直行进入沪昆高速公路

5.沿沪昆高速公路行驶981.5公里，朝福州/鹰潭/上海/G60方向，稍向右转进入沪昆高速公路

6.沿沪昆高速公路行驶1.3公里，直行进入南昌绕城高速公路

7.沿南昌绕城高速公路行驶38.7公里，过昌东南枢纽，朝鹰潭/上海方向，稍向右转进入沪昆高速公路

8.沿沪昆高速公路行驶，过昌东南枢纽，直行进入沪昆高速公路

9.沿沪昆高速公路行驶401.6公里，过鞋塘互通，朝宁波/傅村/金义都市新区(东)/东阳方向，稍向右转进入傅村枢纽

10.沿傅村枢纽行驶920米，直行进入甬金高速公路

11.沿甬金高速公路行驶184.7公里，朝宁波东/台州/嘉兴/舟山方向，稍向右转进入宁波西枢纽

12.沿宁波西枢纽行驶730米，过龙门桥约150米后，直行进入宁波绕城高速公路

13.宁波市内驾车方案

1) 沿宁波绕城高速公路行驶5.0公里，在朝阳/姜山北出口，稍向右转进入朝阳互通

2) 沿朝阳互通行驶1.8公里，过青云桥约1.7公里后，直行进入机场路南延

3) 沿机场路南延行驶1.5公里，直行进入机场路高架

4) 沿机场路高架行驶5.4公里，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶10米，过华象桥约570米后，直行进入夏禹路

6) 沿夏禹路行驶490米，稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶470米，左转进入环城西路

8) 沿环城西路行驶420米，右转进入柳汀街

9) 沿柳汀街行驶2.7公里，左转进入解放南路

10) 沿解放南路行驶570米，直行进入解放北路

11) 沿解放北路行驶100米，右转进入县前街

12) 沿县前街行驶150米，调头进入县前街

13) 沿县前街行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：宁波市

汽车高速一般是多少钱一公里的过路费？

收费标准见下面：

小型车2吨含2吨以下货车、20座以下客车0.45元/公里；中型车2吨以上至7吨含7吨货车、21座以上至50座客车0.90元/公里；大型车7吨以上至20吨含20吨货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里；特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。

高速费多少钱一公里——分类

按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下

1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车;

2、2吨～ 5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车;

3 、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车;

4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车;

5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车

高速费多少钱一公里——全国概况

1 、福州到长乐高速路段，2.32元/每公里。

2、甬台高速公路，甬台高速公路是浙江省的一条高速公路，起止点为宁波和温州，北起宁波（甬），经台州（台），南抵温州（温）的分水关，全长252.7公里，共设35个互通出入口、枢纽。一位网友开了9公里，收了25元高速费，平均收费2.78/公里。

3 、广州华南快速路中山到黄埔路段，3.33元/公里。

4、河南部分路段，不少于3.78元/公里。

5、上海市内部分路段，10元/公里，相信是中国收费最贵的路段了。

6 、第一名在昆明，昆明西收费站至太平收费站200米8元，折合每公里40元。

7、黄埔大桥6公里收费30元！虎门大桥收费40元！

8、昆明西到太平收费站表示不服，8元/半公里。

9、舟山高速公路40公里100元。

10 、汕头海弯大桥高速，一个桥加收15元，潮莞高速那么长的桥也没加收过桥费，真搞不懂。

11、连霍高速豫皖收费站到张庄寨出口四点三公里收费五元，他们说四舍五入最低五元。如果这样计算应该是每公里四舍零元啊，为啥收五元呢？谁来解释一下！

12、河南省沪陕高速，宛坪段18公里，180元。

13 、沪昆高速浙江省界到嘉善出口三百米不到，外地货车30，本地20 。

14、内蒙109公路5公里收费165元

15、贵州的黔织高速公路，百公里路程，小车得花费90到100元左右。别说贵州省的高速一元一公里，就算3元，都有人跑，因为没高速公路前，思南到铜仁5小时，现在1小时。

高速费多少钱一公里——注意事项

办理充值卡

这个可能只是一部分高速才有，有司机解释这种充值卡，用起来和手机返利套餐差不多，不同的是这种充值卡等同于多买多送，只有经常走这段高速才有让利一说，第一次返利的钱只能第二次使用，所以有的时候降不降价都是一样的。

吸引流量

某些地区高速收费比其他地方高，那么有选择的司机们都会走便宜的路段，把收费变低也只是为了吸引车辆，通过量来实现收费总数的增加。甚至有的地方某段时间高速特别拥堵就是这个原因，当然节假日除外。

虚降

一些老司机表示经常会遇到高速收费偏高的地方，一段时间之后降低收费，看起来是降低收费了，实际上并没有，只是前段时间抬高价格，现在让利让人感觉到价格落差而已，降价后的收费和别的地方并无不同。

高速在一定程度上确实减少了很多路程，从而节约了我们宝贵的时间。最后说一下高速收费站的工作属于特殊岗位，不仅没有减压的长假期，接受的还是准军事化管理，他们不像其他工作岗位的人可以跑动，是比较放松的，他们必须呆在这个小小的岗亭里，面对着不断过来的车辆，保证快速通行，还要承受空气和噪音的污染。部分司机对收费不理解，他们必须耐心解释，收费员的工作压力是非常大的。享受高速带来的便利也请更多的司机朋友理解一下收费员工作。以上就是小编分享的关于高速费多少钱一公里的相关信息。

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