日产骐达车辆铭牌在什么位置

网上有关“日产骐达车辆铭牌在什么位置”话题很是火热 ，小编也是针对日产骐达车辆铭牌在什么位置寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

类别：单车导购（一汽-大众?高尔夫2020款280TSI?DSG豪华型?厂商指导价：16.52万元/一汽-大众?高尔夫2020款?280TSI?DSG?R-Line型?厂商指导价:16.92万元）

汽车诞生的初期改变了人类的出行方式 ，随着科技的发展和使用场景的划分，汽车又开始逐渐细分出不同车型
，以满足不同人群的差异化需求
。结构紧凑 、驾驶灵活的两厢轿车历来深受欧洲消费者喜爱，如今也越来越受到国内城市用户和年轻族群的青睐。对于两厢轿车情有独钟的消费者而言 ，今天我们推荐的这辆德系小钢炮绝不会陌生
，它就是两厢轿车的典型代表——一汽-大众高尔夫 。

第一代高尔夫车型诞生于1974年，虽然甲壳虫为当时的大众带来了利润和荣誉 ，但随着60年代末石油危机的爆发
，一直没有改变的甲壳虫在面对别家品牌的竞争时已经有些落后，因此可以说高尔夫的出现让自己一举成为在特殊时期拯救了大众的“英雄 ”。

而国产一汽-大众高尔夫是自2003年开始生产 ，因此第四代MK4车型是国人对高尔夫最初的印象
。如今2020款一汽-大众高尔夫已发展到第7代车型
，下面我们将针对有2020款高尔夫购车意向的消费者，分别以注重实用和经济
、以及偏好运动和性能的两类不同人群 ，推荐两款最合适的车型。

2020款280TSI?DSG豪华型配置丰富
，注重经济实惠和日常家庭使用

2020款一汽-大众高尔夫作为年度改款车型，在外观上并没有进行太多的改变 。因为定位于紧凑型轿车 ，而且还是两厢的设计，所以整车看起来十分灵活动感
。

2020款280TSI?DSG豪华型前脸采用家族化的设计语言
，黑色格栅辅以镀铬饰条贯穿左右灯组，搭配下方的雾灯和通风口造型 ，营造出很强的时尚气息。车侧腰线简单利落
，车尾同样以利落的线条勾勒，稳重之余还透露出几分活力 。

内饰方面 ，2020款280TSI?DSG豪华型配备的8英寸中控屏和液晶仪表尤为引人注目
，增加了科技感的同时也能让中控部分看起来更加整洁
。内饰铺陈的材质也多以真皮和软质搪塑为主，座椅甚至使用了真皮和Alcantara材质的混搭 ，进一步提升了视觉效果和乘坐体感。

既然注重日常使用
，丰富的配置自然不能少 。2020款280TSI?DSG豪华型的8英寸大屏使用起来十分流畅，不仅支持链接CarPlay和CarLife ，前后各2个USB/type-C接口也足够日常使用
。此外
，2020款280TSI?DSG豪华型的亮点配置还有自动头灯、大灯延时关闭 、大灯高度调节，以及后视镜记忆/加热、内后视镜自动防炫目
、雨量感应式雨刷等。车内PM2.5过滤装置、前排无钥匙进入 、前排座椅加热
、驾驶位电动座椅调节和记忆、电动天窗 、发动机启停
、自动驻车、上坡辅助 、倒车影像等配置十分实用 ，定速巡航
、疲劳驾驶提示、前排安全带未系提醒 、胎压检测
、ABS防抱死、刹车辅助 、牵引力控制、车身稳定系统的引入，也为日常和长途驾驶提供了有力的保障 。

千万不要小瞧两厢车的使用空间
，虽然这一代高尔夫的行李厢容量仅为380升，但后排按比例放倒后 ，最大容积可扩展至1270升
。此外
，前后门
、前后扶手位置、前排手套箱和前中央杯架也设有储物空间，使用起来十分便捷。前排座椅加热 、驾驶位电动座椅调节和记忆也提升了乘坐使用感 。

动力方面 ，2020款280TSI?DSG豪华型采用了1.4T涡轮增压发动机
，最大功率150马力/5000-6000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm ，与之搭配的是7速双离合变速箱。车身采用承载式前置前驱布局
，悬挂系统布置形式为为前麦弗逊独立悬架
、后四连杆独立悬架
。

总结：2020款280TSI?DSG豪华型配置十分丰富，诸如无钥匙进入、前排座椅加热 、驾驶位电动座椅调节和记忆等配置能够更好地提升便利性和档次感；众多驾驶辅助功能也一应俱全。充沛的动力和灵活的驾驶特性不仅足以满足日常用车需求 ，内饰优良的用料和出色的工艺更能带来愉悦感 。因此综合考虑
，2020款280TSI?DSG豪华型是高尔夫全系中较为推荐的车型，对注重配置和实用的消费者来说非常合适
。

2020款?280TSI?DSG?R-Line型：追求运动 ，热血与活力

出于对运动风格的塑造与定义，?2020款?280TSI?DSG?R-Line型以更激进的外观套件和R-Line专属铭牌告诉大家它的特殊身份
，无论是蜂窝状的下进气格栅还是专属造型的轮毂，都是为了意图抓住部分消费者躁动的热血和年轻的心。

战斗的仪式感对于2020款?280TSI?DSG?R-Line型来说可谓内外兼修 ，带有拨片换挡机构的三辐式运动方向盘
、R-Line标识和特殊涂装的座椅
，以及带有镀铬装饰件的油门和制动踏板，都是让人充满强烈驾驶欲望的“催化剂
” 。

与280TSI?DSG豪华型相比 ，2020款?280TSI?DSG?R-Line型少了可选装的前雷达和自动泊车
，前排无钥匙进入也变成了选装配件，但真正热爱运动的热血青年应该不太会在意这些
。前排主驾驶座椅变成了手动形式 ，但却换来了LED灯组、大灯清洗装置和更为炫酷的外观与驾驶乐趣
，形成了与280TSI?DSG豪华型互有取舍的不同取向。

动力部分，2020款?280TSI?DSG?R-Line型与2020款280TSI?DSG豪华型保持一致 ，1.4T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的组合可爆发出150马力/5000-6000rpm的最大功率和250牛·米/1750-3000rpm的最大扭矩
，悬挂系统布置形式同样为前麦弗逊独立悬架 、后四连杆独立悬架 。

总结：2020款?280TSI?DSG?R-Line型拥有更具战斗格调的外观，运动化的包装为它带来不一样的视觉效果 ，而且换挡拨片的加入也让驾驶变得更有乐趣
。在高尔夫全系车型中，2020款?280TSI?DSG?R-Line型凭借较为合适的售价
，同时具备热血与活力的特点，是追求运动感和驾驶感的年轻消费者值得优先考虑的对象。

2020款一汽-大众高尔夫车型取消了曾经的1.6L自然吸发动机车型以及手挡车型 ，全系都匹配了7挡双离合变速箱并升级为17英寸轮毂
，还在内饰车顶增加了USB接口方便后期加装行车记录仪 。这些贴心的小改进也将助力高尔夫在面对市场同级别对手的竞争中，能够更有把握脱颖而出
。

以福特福克斯车型和日产骐达车型为例 ，福克斯的三缸发动机在消费者眼中缺少几丝稳定性
，虽然动力强劲，但由于变速箱日常驾驶的顿挫感很强 ，所以造成了不够理想的用车体验；骐达全系车型售价在9.99万至13.59万元
，定位明显要低于高尔夫，1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合动力响应偏柔和 ，缺少一些驾驶乐趣。除此之外
，骐达内饰的塑料质感也降低了乘坐体验 。因此骐达更多追求的是性价比，与高尔夫偏向情怀和个性定位不同。如此看来 ，同级别车型里高尔夫的综合竞争力相当突出
。

如今高尔夫车型不但是大众品牌销量的一部分担当，更是大众品牌的精神和文化体现。购买一辆高尔夫
，就等于选择了一种经典
、一种态度、一种情怀 。找到相关的车友圈，和知己们开上爱车去郊游 ，这种场景着实美哉！对于一汽-大众高尔夫2020款280TSI?DSG豪华型和2020款?280TSI?DSG?R-Line型的选择
，相信大家看完文章之后应该已经有了新的认知
。如果有想法，就赶快加入高尔夫的大家庭吧！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

裸车10万左右买什么牌子的好？

一般现在基本都是日系或者徳系的天下代表世界汽车格局日系省油可靠物美价廉（国际市场非中国市场）徳系技术先进安全品质优秀在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山在中国的日系车中应该算本田的质量最好可靠性最高飞度撇开安全性来说的确是不错的代步车质量稳定省油很适合城市行走不过个人还是比较中意徳系安全性高品质高看不见的地方材比日系车要实既然预算那就买合资车国产的大毛病没有小毛病还是相对合资车要多的个人推荐POLO安全性高皮实品质不错做工精细1.4MT的在城郊行走足够性价比较高楼主可以看看POLO车祸照片在重型卡车重压下仍然坚持半小时以上让车内的人有时间逃出车外整车激光焊接和安全性不是吹的如果楼主嫌POLO小可以考虑赛拉图新款上市老款优惠比较大值得出手虽然韩系车不能和日系车德系车相提并论但是起亚还是比现代厚道点悦动就不用考虑了板车加个漂亮的壳子买这车就是买壳子中国人不就喜欢壳子嘛1.奇瑞A3懂车的人都知道
，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车 。四轮独立悬挂 ，ESP加205的宽胎
，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性 ，以及主动安全性
。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间
，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了 ，而且发动机的保养很便宜 。7.5--9万的实际成交价也算实在
。缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病 。总结：比较好的自主品牌的车
，不适合身材高大的家庭
。2.上海大众朗逸炙手可热的车，现在提车都非常困难 ，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货 。上市的初期其实并未打开局面
，质量也有瑕疵，经过近一年的考验 ，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物
，外观时尚大方，符合国人审美
。发动机不太好 ，但是绝对的省油
，一般8个油。空间不小，保养价格中等 。操纵性尚佳 ，当然算不上一流
。缺点:后排坐垫确实不长
，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车跟其他系车比起来还是不错滴）。总结：好车不贵，但如果产能足够 ，价格应该还有进一步下调的空间 。3.北京现代悦动销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样
，时尚感加强
。不是全独立悬挂，操纵一般 ，维修保养费用低。轴距大
，空间也是比较大的，非常适合家用 。售价还行 ，也可以再低点
。缺点：现代的品牌形象不高
，韩国车的特点不够鲜明。不算省油 。总结：适合家用，只适合家用
。再省油点才好。4.一汽丰田卡罗拉世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤 。丰田的车 ，中庸的车
，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势
。不是全独立悬挂 ，操纵一般。整车质量比较好
，耐用性高，省油安静做工上乘 ，二手车市场保值率高 。缺点：售价偏高，保养也不便宜
，1.8排量的车不享受国家优惠政策
。刹车的问题反映的较多。总结：适合有一定经济基础的家庭用车 。5.一汽大众速腾人气一直高，但销量却一直不高
。PQ35平台的操控性极佳的车 ，有人称“神车”。四轮独立悬挂
，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳 。适合喜爱操纵性的人
。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘 。自然吸气发动机动力不太好 ，油耗还可以
。缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本
，高售价 。空间只算够用。总结：驾驶者之车
。要便宜点就好了。6.日产骐达销量前十的车，造型前卫时尚 。发动机先进 ，省油而且动力好
。纵向空间很大
，驾乘安静舒适。售价不算贵 。不是四轮独立悬挂，舒适型调教
。配置比较高 ，保养费用中等。缺点：没太多的操控性可言
，太适合女生，而且偷工减料满严重的 ，安全性不是很高和飞度差不多总结：合格又舒适的家用车 。7.福特福克斯在福特家族销量比较好，但最近显露疲态
。WRC的冠军血统
，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力 ，但绝算不上省油 。售价不高
，比较公道的
。保养费用一般。缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低 。油耗表现令人犹豫。总结：操纵好 ，尽量买手动挡
。8.雪佛兰科鲁兹最近受关注很多的一款新车
，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾 、福克斯那样复杂 ，操控性更好的后轮独立悬挂
，而采用了扭力梁式半独立结构 。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术 ，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱
，技术先进，油耗不高
。缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品 ，未待市场检验 。雪佛兰的品牌形象
。低配版本无意义。总结：比较平衡，质量要好的话
，一定是好车 。但产品口碑有待市场检验，有降价空间
。9.雪铁龙世嘉由于刚出了三厢车型 ，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好
，和比较突兀的尾部设计有关 。三厢车造型和谐，易于接受
。内饰科技感十足 ，动力及底盘没有变化
，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力 ，2.0排量的动力充足 。变速箱只有一般水平
，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间
。缺点：法系车需要1.6的新动力 ，保有量太小。总结：世嘉需要在销量上突围
，保有量小的车不适合家用 。10.别克凯越销量大王，令许多人费解
。其实凯越空间宽敞 ，造型易于接受，内饰水平不差
，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般 ，底盘还算平稳
，但谈不上运动 。保养费用较低廉
。缺点：车型老，发动机费油。总结：成熟而不贵的家用车 。11.比亚迪F3自主品牌紧凑级销量冠军 ，有些像老款花冠
。绝对的便宜
，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油 ，开起来也算轻松
，车型相当丰富，保养也很便宜 。缺点：质量不太好 ，做工差
，小毛病多
。总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好 。12.一汽大众新宝来与朗逸内在很像的车 ，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象
。发动机老迈
，油耗不大，空间够用 ，保养价格中等
，操纵性不错。缺点：老迈的发动机，没特别的优点 。总结：竞争对手强大 ，还有自家兄弟朗逸争宠
，要加油啊
。13.东风本田思域时尚前卫的外表，看似桀骜不驯 ，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸
，空间上等，质量优秀 。发动机先进节油 ，变速箱配合得不错
。行车中底盘表现中上等
，保养不算便宜。缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高 。总结：车是好车 ，但买思域需要有米一点
。唉，想说爱你不容易。如果我的预算有8万左右
，我会选择1.6L奇瑞A3 。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂），四轮独立悬挂及四轮碟刹 ，这些不仅是可以带来操纵的乐趣
，更重要的是出色主动的安全性能
。还有一点A3的空间虽然不大，可是我的身板也只有一米七 ，汗自己一个。 。。如果我的预算有11万左右
，我会选择1.8L手动挡福克斯
。虽然福克斯比较耗油，但手动挡油耗一般也就8个多 ，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机 。如果我的预算有13万左右
，不要多说，我会选择1.6L手动朗逸品雅版
。理由：就是看上去很喜欢。 。
。很符合我的审美 ，一种一见钟情的感觉

车这个东西
，很难有一个统一标准，萝卜白菜 ，各有所爱，众口难调。

前段时间也是看车
，预算跟这个差不多 。简单说一下心得
。

一，suv

suv ，底盘高点
，通过性好一点。

驾驶视野好点 。油耗高点，但是价较高一点
。

这个预算的 ，看过哈弗h2
，f5，m6 ，吉利
，长安等等，福特翼搏（后备箱小）。起亚 ，现代的最低的可能得再加一点 。

国产车
，可能还能选中过得去的，合资车可选范围太小。

二 ，轿车

国产的可选范围很大，就不说了
。

合资的
，福特福睿斯，福克斯可能要加点钱 ，别克英朗
，阅朗。大众系的POLO，桑塔纳 ，斯柯达系的昕锐等
，雪铁龙爱丽舍等等 。

三，怎么选车

根据自己需求 ，动力
，空间，油耗 ，电子功能
，口碑评价等各有不同，看自己侧重什么 ，如果面面俱到，估计预算就高了
。一句话自己喜欢的
，才是合适的，别人的意见和建议仅供参考。

四 ，怎么砍价

如果离大城市近
，可以去大城市看，因为四s店多 ，竞争大
，通常优惠力度大 。

如果在小城市，可能就一家店 ，很是拽
，以就近的大城市的价砍，一般是从大城市运车过来 ，4s店出一定的运车费用
。

五
，价格确定

裸车价确定后，要谈好保险 ，保养，送的东西
，上牌等等费用问题。如果分期，还要谈手续费 ，服务费
，利息，gps等费用问题 。

六 ，出车验车

验车的时候
，要看看车铭牌，玻璃 ，轮胎等等是不是最近的
。以防是库存车
，或者换部件的情况。

七，关于4s店与汽贸公司

有人说 ，汽贸公司的车是从4s店以批发价拿出来的 。只是4s店大
，有保障，不敢胡来
。汽贸公司可能就不一样。

总之 ，不选最贵的，也不一定选到最对的
，只要选到自己喜欢的，就是最合适的 。

给楼主推荐几辆开过 ，性价比不错的车型
，以下介绍不分排名先后，可能也有不全面之处 ，欢迎大家补充。

1.大众朗逸

朗逸最为这个价位长期的销冠
，确实有其过人之处，简单大方的外观 ，虽然有套娃设计的嫌疑
，但确实比较符合中国大众的审美，最为上市多年的车款 ，经过几代升级
，技术相对成熟，而且后期维修方便 ，保值也还不错，但内饰设计确实很一般
， 科技 性功能少，若不上涡轮系列 ，整车动力一般
，但提速起来后，还是可以的
。

2.本田飞度

飞度进入中国市场年头很长 ，可以说口碑极好
，很受欢迎，其动力强 ，飞度这款地球梦发动机
，马力不只是大，油耗也非常经济 ，但后排乘坐空间偏小
，不能满足全家长时间出行。

3.福特福克斯

福克斯在同级车中性价比是比较不错的 。特别是操控方面，底盘很扎实 ，悬挂也很好，前后都是独立悬挂
，运动感非常强
。全铝材质的发动机降低了整个车子的重量。与之匹配的是一台6挡手自一体的变速箱，动力的衔接非常不错 ，但其车内空间也不算富裕
，日常乘坐四人合适 。

4.捷达VS5

捷达一直都是皮实
、耐用的代表车型，有着很好的口碑 ，其三大件的质量还是在同级别有明显优势
，但内饰做工确实很一般，塑料材质过多
。

总得来说这个价位可以选择的还有很多 ，例如比亚迪宋、哈弗H6 、日产骐达等等都挺不错的
，但是车无完车，还是要看车主侧重那一点 ，最后希望大家能买到自己心仪的车。

如果要新车
，要看轿车的话，那还是建议日系车 。虽然我们国人和日本有着血海深仇 ，但是不能否定日系车在全世界 汽车 业都是领头羊
。省油，皮实
，耐用。如果有德系情节的话，那就非朗逸莫属了 。但是价格稍贵
。中配也要十三万最少落地。不过也根据各个城市详情 。如果日本车 ，那么丰田卡罗拉也是首选。但是本人不是很喜欢
，车子总透着不大气，而且价格和朗逸类似
。再就是日产的轩逸 ，10万左右我认为是最合适的了。不过新款轩逸上市的这几年
，一直爆出有烧机油的现象，但是省油还是一样的省 ，皮也是一样的薄
，不过家用是非常合适的一款车子

不追求动力，操控的话 ，家用建议日产轩逸
，性价比很高 。讲究操控的话马3,大众朗逸都可以！如果自主品牌可以上长安CS75PLUS低配！建议先确定实际需求，然后再看车 ，再试驾！

10万左右推荐丰田卡罗拉 这款车油耗低 ，空间大
，性能也不错 此车销量也是挺高的 《头文字D》**中的丰田ae86就是这款车的前身

主要还是看使用的需求
。

平时主要是上下班，对油耗要求高 ，日系卡罗拉不错。

如果是家庭的第二部车
，例如老婆上下班，买菜 ，接送小孩
，好停好开，名爵mg3 ，飞度
，致炫，远景x3等都是一个不错的选择 。

裸车10万的话 ，首年尽量去选择合资轿车
，操控和耐用方面体验较好，法系车是一个不错的性价比选择！如果对空间有需求 ，那就选择自主品牌suv

哈弗H6，八年销量三百万辆
，支持国产

对于这个问题，第一反应推荐日系！

但是不知道你是不是排斥日系以及对轿车或者suv 更中意那种车型 ，想了一下
，确实太繁杂，再做下功课再来回答

10万左右最好选择性价比较高的国产车 ，配置高
，可以有像倒车影像，车载记录仪 ，后视镜加热等非常实用的配置
。国产车目前销量最好的吉利
，除了油耗高点，其他还不错。长安 ，奇瑞也不错 。

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