中东普拉多原厂前挡风玻璃品牌

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，希望能够帮助到您。

说到硬派越野，不得不提的就是丰田普拉多 ，平行进口业内的惯用俗称为“霸道
”
，是一款全球公认有着超强可靠性的越野车，可以说是让无数男人为之着迷 。而中东版普拉多不仅是平行进口车市场的销量主力 ，在国内普拉多的总销量里
，中东版也占有很高的比例，尤其在中规普拉多2700被一汽丰田国产化后 ，4S店里就买不到进口的“霸道”了，同时平行进口的中东版还是日本产
，而且有后挂备胎，于是吸引了大量追求原汁原味的买家
。今天淘淘要给大家介绍的就是丰田普拉多(进口) 2014款 2.7L 中东版 平行进口。

霸气外观 ，硬派审美

说到外观
，这辆中东版普拉多给人的第一感觉就是大气霸道，比较有威慑力 ，让人很有征服欲 。前脸粗壮的镀铬饰条包裹着宽大的直瀑式进气格栅
，让人眼前一亮，非常具有辨识度
。前大灯和尾灯的倒角造型 ，有棱有角非常犀利。尾部造型方正有力
，给人很强的信心感 。后挂式备胎充满越野味道的同时，也让人出行时更踏实放心
。这辆平行进口的中东版普拉多全部出自日本工厂制造 ，在焊接工艺 、材料选用上都属于丰田系统内的一流水平
，整体车身除了大气好看，品质也很高。另外 ，这辆普拉多整体外观维持的还不错，仅在右后门和行李厢盖处存在些许修复
，以及在后保险杠和后挡风玻璃处有一些瑕疵，但不影响行车安全和车辆美观 。

内饰硬朗 ，操作顺手

来到车内
，内饰的硬朗风格把这辆中东版普拉多勾画得更加豪迈。四幅方向盘加入了银色装饰条，使得整体感觉更有活力 ，握感也很不错
。另外
，做工方面一直是日系车的优势之一，而在这款越野车中我们也同样能够感受到。仪表盘至是单纯的双炮筒造型 ，没有多余的点缀
，中间的液晶显示屏简单易懂 。值得一提的是，原车主加装了中控大屏 ，集成了诸如倒车影像
、导航等这样的实用性配置
，行车途中非常便捷
。

宽敞空间，驾乘舒适

从产品本身来说 ，普拉多在车身尺寸上来看是中大型SUV，轴距并不算太长
，为2790mm，这比起宝马X5的2933mm、奔驰GLE的2915mm都短 ，但真比乘坐空间
，普拉多还是很厉害的，首这辆先普拉多是7座车 ，车内乘坐空间非常宽敞
，就是搬出奔驰GLS 、路虎揽胜来，前两排的乘坐空间 ，也未必就能胜过普拉多
，这是普拉多方正的造型
、较宽较高的车身，以及实用为上的空间设置造就的结果 ，长途驾驶和乘坐时
，这样的大空间确实会带来非常明显的舒适度提升。

超高保值率，品质可

坊间流传着这样一句评论普拉多的话 ，非常到位，淘淘跟大家分享一下“如果你有钱了
，买辆普拉多，它可以带你去很远的地方风花雪月；如果你没钱了 ，卖了普拉多
，它还可以帮你东山再起 ” 。一方面称赞了丰田普拉多优越的越野性能，一方面也表现了普拉多“变态高
”的二手保值率！这也从侧面证明了普拉多的皮实耐用和它的超高性价比 ，即使以后换车再出手也不会损失太多
。

动力可靠
，越野能力强悍

动力方面，中东版普拉多2700是彻头彻尾的越野血液 ，动力参数上
，采用2.7L直列四缸发动机，匹配4速自动变速箱 ，最大功率120kW/5200rpm
，峰值扭矩246N·m/3800rpm，虽然不是特别强劲 ，但无论是日常驾驶还是自驾出游都是足够的。且底盘方面，采用了前双叉臂式独立悬架
，后四连杆整体桥式非独立悬架的配置，另外不仅配备了全时四驱系统和托森式中央差速器 ，普拉多还采用了非承载式车身
，大大加强了越野脱困能力，在难走的旅途或许更能体现出它的厉害之处 ，所以很多人都喜欢开着它进藏 。丰田普拉多之所以广受欢迎也不是没有原因的
。

总的来说
，得益于国人关于硬派越野的需求，普拉多很早就成为了很多男人心中的大玩具 ，凭借着强悍的越野性能和超高的保值率
，成为了不少人的梦想之车。尺寸大、质量可靠 、不挑路
、不挑油、养车便宜 、维修简单，平时通勤还是自驾出游都足够舒适 ，友邻认可且保值率还那么高
，这么强的普拉多不安排一个吗？！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

1.

准备好拆解整个车窗玻璃外压条需要用到的工具 ，小一字改锥一把，大一字改锥一把
，t-20花键一把
。

2.

在车门边上发现一个小黑盖拆解下来，里面固定车窗外压条的螺丝 ，取出小一字改锥
，用小一字改锥将这个小黑盖撬下来，注意撬的时候一定要轻些 ，不要将车门板漆面划伤
，拆解下来的小黑盖要放好。

3.

发现里面固定车窗外压条的螺丝啦，取出t-20花键 ，用t-20花键将这条螺丝拆解下来 。

4.

窗外压条的拆解。取出大一字改锥
，用大一字改锥从车窗外压条的边缘轻轻地撬一下，让车窗外压条松动一些
。

5.

用手指头把住车窗外压条 ，然后轻轻地往上掰
，慢慢地车窗外压条就与车门上的边缘分离开啦，一定要慢慢地 ，一点一点地往上掰，用力过大
，很容易将车窗外压条弄变形。这样外压条就成功拆卸下来了

关于“中东普拉多原厂前挡风玻璃品牌”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！