卡罗拉和雷凌哪个的双擎版更好？

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要论名气的，卡罗拉会比雷凌高一些，要论性价比的话，雷凌比卡罗拉好一些。

以价位相近的14.38万的卡罗拉精英版和14.28万的雷凌豪华版对比来看，价格相差1千元，配置差异如下：

安全带未系提醒：（雷凌是全车，卡罗拉是仅前排）,这个其实不是很重要，日常中上车注意就好了

后排比例放倒：（雷凌有，卡罗拉无）这个配置非常重要，对于日常拉货多的话，后排放倒可以装很多东西

USB接口：卡罗拉后排有2个，雷凌没有。这一点卡罗拉做的比较好，非常照顾后排乘员，贴心

扬声器：这个对于家用车来说4个和6个的区别并不大

远近光灯：雷凌LED ，卡罗拉卤素，其实后期改装也不贵，估计千把快可以搞定

雾灯：雷凌没有，卡罗拉有，后期可加装

后视镜加热：雷凌没有，卡罗拉有，下雨天非常好用

后排出风口：雷凌没有，卡罗拉有，同理，贴心的配置

同样的三大件，技术一样，卡罗拉在电池质保方面是8年或20万公里，雷凌是提供终身质保，跟车不跟人。不管是车子买回去后一直用到报废，还是三五年后置换，雷凌双擎都更具有优势。所以，个人建议，双擎版本的话，更推荐雷凌双擎多一些。

另外，如果是广州地区购买双擎的话，双擎车型不仅可以享受摇节能号直接上粤A蓝牌的待遇，如果选购广丰的车型，额外还有3千元的节能补贴，这也是雷凌双擎对比卡罗拉双擎在广州地区的一大优势。8月的雷凌销量18280台中，双擎销量占到5600台，也足以看出雷凌双擎的优势。

雷凌双擎较好，故障率低，雷凌双擎的性价比高一点。

雷凌双擎正面有雷克萨斯的前脸感觉。车虽然不宽，但是可能白色有简约大气的感觉，显得比其他颜色要大，最主要是耐看。前大灯官方给的叫法是天使之眼，有点夸张了，不过还是好看的，现代感强，个人觉得比邻家的卡罗拉好看。

雷凌双擎相比较卡罗拉双擎大部分偏硬的内饰材质，新雷凌双擎的内饰材质上就软很多，运动感很足的同时不缺质感，缝隙比卡罗拉双擎要小。按钮都特别有手感，缺点是人性化不足，中控屏幕够大看起来很爽，而操作感却一般。

紧凑车型内的良心之选，可以翘腿坐。座位包裹性非常好也舒适，开2-3个小时不觉得腰累，适合长途驾驶。重点说下后排，因为轴距大，后排空间真的大，高个子乘坐也不会别腿，非常宽松舒服。

雷凌双擎的定位偏向运动型车，比肩高尔夫了，日常转弯车身不偏侧，方向指向很好，虚位少，低速方向盘比较轻，高速方向盘变重不跑偏。驾驶智能模式真的很智能，油耗低正是得益于此。油门比较沉，要深踩才有动力，一直都使用eco模式，当速度上80就不能全电动。低80就可以触发全电动模式。开车过程，无论什么模式，你都根本没有可能听到发动机声音。

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