模仿吉普牧马人外观的车

网上有关“模仿吉普牧马人外观的车”话题很是火热，小编也是针对模仿吉普牧马人外观的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

说到硬派SUV，WEY品牌的坦克300绝对是最近的话题王者，虽说它还没有上市，但就这个霸气的名字和长城不错的营销，让大家都记住了它。?新车为坦克平台的首款车型，定位为紧凑级SUV，整车设计都更倾向于硬朗的设计风格，并还融入了很多复古元素，给人的感觉颇为粗犷。而在近日，坦克300的实车现身街头，?硬派十足的外观，相信能让你产生浓厚的兴趣，话不多说一起来看看！

从曝光的实车照来看，WEY坦克300要比哈弗大狗更加硬朗粗犷，其外观和吉普牧马人以及奔驰G级这些车型更为相似。前脸部分，坦克300的中网采用了大面积黑色装饰，内部为三横幅饰条，两侧为圆形的大灯，即使加入了LED日行灯，复古氛围依旧十分浓厚。车头离地间隙很高，加上厚实的黑色前杠，彰显出威风凛凛的感觉。

车身侧面和尾部，坦克300采用了方盒式造型，这也是诸多硬派SUV的标准名片。该车的保险杠、轮眉、车门把手等都采用了无色漆的黑色防刮材质。18英寸轮毂和外观式的全尺寸备胎造型动感，硬派气息十分浓郁。

车身尺寸方面，坦克300长宽高分别为4720*1930*1927mm，轴距为2750mm。其离地间隙可达224mm，涉水深度900mm ，主动悬架抬升之后，涉水深度可以提升到965mm，预计越野能力会超越哈弗H9 。

内饰部分，坦克300的设计理念遵循了硬派越野的风格，大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角，再配以圆型的空调出风口、圆形功能旋等，使其看起来很有质感。此外，新车还配备了时下比较流行的双联屏设计，“航空式 ”推进器造型的档把也十分炫酷，方向盘的造型也极力的将硬派多横幅和现代智能科技按键相融合。

动力部分，坦克300搭载了一条长城全新EN系列的2.0T发动机，比现款哈弗H9更强，传动系统匹配8AT变速箱。预计新车还会提供一套3.0T+9AT的动力总成，可以满足越野车迷们强有力的消费需求。至于消费者关心的三把锁自然不会落下，再搭配上蠕行模式、坦克转弯等越野配置，其硬实力不容小惧，足以媲美甚至超越普拉多，陆地巡洋舰，帕杰罗等一众硬派越野“神器”。

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长城又造了台好车，比“轰9”更硬派，还有3.0T+9AT

柴油?BJ40亮相广州，气场不输牧马人！可与坦克300一战

对于国内的越野车迷来说，最近在广州国际车展上亮相的全新坦克300车型吸引力很强，这款车如今已经进入到预售阶段，预售起步价17.58万并不算高，作为一款尺寸并不大的专业级非承载式越野SUV，坦克300注定会吸引到一大批国内越野爱好者。但是不要着急，在这次广州国际车展上，除了长城汽车存在感比较强之外，北汽也带来了一款非常有看点的全新硬派越野车，这款车型就是北汽BJ40柴油版本。

柴油版本BJ40plus外观造型和汽油版没有太大的差别，整体风格和吉普牧马人比较类似，车头正前方采用了辨识度很高的五孔进气格栅装饰，两侧三组圆环LED大灯点亮之后气场很足，黑色高强度保险杠两侧还增加了红色拖车钩装饰，车身侧面和牧马人属于同一类型的视觉效果，c柱后方有大面积侧窗，而且这款车的车顶能够灵活拆卸，可以形成敞篷效果。尾部全尺寸at越野备胎也很霸气，总体来看这款车气场并不输给牧马人。

外观当中可以看出一些不一样的细节，车尾灯下方可以看到红色TDI字母，这也就说明该车型属于柴油版本，代表柴油涡轮高压直喷技术。展示车型原厂配备了R17轮胎，而且是较大花纹的AT越野胎搭配防脱圈轮毂，整部车的离地间隙相当高，接近角和离去角都是专业水准。

从配置参数表可以看出新车型的总长度达到4630mm，宽度达到1925mm ，轴距2745mm，这样的尺寸定位和坦克300其实相差不大，同样属于紧凑级的水准，硬派越野SUV车型保持这样的尺寸更有优势，如果尺寸太大反而会无法通过一些特殊路段。

全新搭载的2.0t柴油发动机极限输出可以达到120千瓦，也就是163马力的水平，功率数据和同级别汽油机显然无法相比，但是柴油发动机拥有高扭矩特性，这台柴油机的峰值扭矩可以达到380牛米，尤其在低转速越野情况下，这台柴油机显然是具备优势的，更何况该车型还将会搭载来自采埃孚的8at手自一体变速箱，再加上分时4驱系统，低速四驱模式下能够进一步将扭矩放大两倍以上，面对绝大多数路况其实已经足够了，低速越野实力完全可以和坦克300一战。

现阶段在硬派越野领域当中确实很缺乏柴油版本车型，这次北汽集团能够提供国6排放标准的2.0t柴油发动机，在该领域当中已经占据了先机，由于柴油车的用车成本会更低一些，所以这款车上市之后可能会成为一部分越野车迷的首选。

问题来了，你觉得这款柴油版BJ40plus能火吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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最经典的丰田陆巡LC提车！落地70万，越野表现比牧马人还给力！

与吉利领克一样，WEY同样是这几年少见的自主品牌向上战略中成功的一个品牌，而且凭借着长城在SUV市场“术业有专攻 ”的定位优势以及产品个性化设计等因素，长城WEY在短短的几年时间里便积累了良好的口碑，并且在销量层面稳步前行。当然，虽然取得了一定的成绩，但长城汽车却一直在以一种“积极求生”的态度来过2020年。就拿今年7月长城汽车成立三十周年生日来说，董事长***非但没有大肆庆祝，反而在一则“微**”中不断反问自己“长城汽车还挺得过明年么 ”。?为此长城汽车开启了一系列变革，先是组织架构变革，打通品牌、商企和研发以及各作战单元；后是践行互联网思维，宣布内部称谓“去总化”；最后正式发布柠檬、坦克等新平台。而反馈到产品层面，WEY作为一个主攻SUV市场的国产豪华品牌，在城市SUV领域已经有了明确的发展方向以及阶段性的成就后，下一个重点自然就放到了还未涉猎的硬派SUV市场。于是，长城就又造了台好车，基于坦克平台开发而来的首款硬派SUV---坦克300，也就来到了我们身边。

作为“轰9”哈弗H9之后，长城汽车的又一款硬派SUV ，WEY坦克300要比以往任何一款产品都要硬派，这不仅仅是因为它的非承载式车身结构，还源自于它那硬朗又复古的外观格调。细节来看，它的外形采用了类似于吉普牧马人、奔驰大G样式的方盒子造型，硬朗的线条、平直的车头看着相当复古。与此同时，为了更好地融合了现代化的设计元素，新车在前脸部分还加入了圆角矩形的进气格栅、圆形的全LED大灯组等流行元素，再加上宽大的前保险杠，看起来要明显比“轰9”更加硬派。

侧身造型延续了硬朗干练的设计风格，直来直去的线条让它显得“男人味 ”十足。后视镜壳、门把手和宽大的轮眉表面也都是无色漆的防刮材质，视觉上有一种对冲效果，能够提升其越野氛围。此外，车门下方还带有侧踏板，方便乘员上下车的同时也增加了野性。

车尾部分的设计相对要简答一些，但得益于外挂式备胎的使用，同样显得很有越野范儿。尾门采用了硬派SUV惯用的侧开式，比较有新意的是备胎中间采用亮黑色装饰罩，上面有倒车影像摄像头，还有就是牌照架位于后保险杠的左侧，不用说格调一下子就提升上去了。至于车身尺寸方面，WEY坦克300的长宽高分别为4720*1930*1927mm，轴距为2750mm ，很明显这是一款身材比较紧凑的硬派SUV，这也有助于它拉低售价，同时提升越野性能，而通过官方的数据来看，坦克300的接近角是33°，离去角是34° ，通过角是23.1°，最小离地间隙则是224mm，所以实际越野时它的攀爬能力值得期待。

内饰部分则遵循了“兼顾越野与豪华舒适”的设计理念，一眼望去，整个驾驶舱既有规整硬朗的中控台造型，粗犷的圆形出风口以及副驾驶拉手，同时又有精致且科技感十足的双连屏、电子挡把，这对于一款硬派SUV来说，绝对是让人满意的表现了。而在配置方面，坦克300也基本上武装到了牙齿，智能驾驶、能OTA升级的车机系统等都出现在了新车上，没什么可挑剔的。

乘坐空间部分，坦克300的整体表现虽然不算出众，但能够让人满意，尤其是在头部空间方面，得益于方盒子的车身造型，坐在车身的空间感很强。美中不足的是四驱系统的存在让后排中间乘客的腿部空间受到了一定影响，而好处则是它的越野性能与“轰9”比起来有过之而无不及。

最后动力方面，坦克300先期会推出2.0T+8AT变速箱的组合，其中2.0T发动机是我们的“老熟人 ”了，与VV6、VV7上的一致，最大功率227PS/5000RPM，最大扭矩387N/M ，其8AT变速箱来自于采埃孚，稳定可靠。另外，该车后期还会增加一台3.0T发动机+纵置9AT变速箱的动力总成，这台3.0T发动机与9AT变速箱都是长城旗下蜂巢易创的杰作，数据亮眼，值得期待。而四驱系统上，坦克300将在城市版上提供与“轰9”相同的适时四驱版车型，越野版车型就更犀利了，它将搭载分博格华纳的时四驱系统，这款分时四驱系统不仅中央分动箱能够实现100%锁止，其前、后桥还装配了3把伊顿电控式差速锁（可手动锁止），再加上“坦克转弯”、“蠕行模式 ”等，能够带来更加强悍的越野体验。

不是红旗，却敢叫价百万，这款国产车到底什么来头？

最经典的丰田陆巡LC提车！落地70万，越野表现比jeep牧马人还给力！

说到最近一段时间大家都很关注的硬派越野车，可以说无论是国产自主品牌的全新北汽勇士，东风猛士，长城汽车的哈弗h5 ，哈弗h9，还是标杆级别的吉普牧马人，以及我们都很熟悉的丰田霸道，丰田陆巡，三菱帕杰罗，大众途锐，宝马x5都吸引了很多硬派越野车爱好者关注的目光，而今天要与大家分享的是一台非常经典的丰田陆巡LC提车作业，该车不仅使用了丰田汽车，在硬派越野车上十分经典的方正平直车身外观造型设计，而且还采用了丰田陆巡经典的4.5升涡轮增压柴油发动机作为动力，与此同时该车还配备了那相当经典的分时四驱系统以及非承载车身，可以说整车充满了硬派越野车独特的魅力。

对于这台落地价要70万的经典款丰田陆巡LC的实车表现，你觉得怎么样呢？是复古的外观造型还是比吉普牧马人还要给力的越野表现留给你的印象最深刻呢？说说你对这台经典丰田硬派越野车的看法吧。

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在以前，众泰某车型改装保时捷卡宴，陆风某车型改装路虎的段子已经在网络上传播开来，就是?别人家的外壳，自家的底子，让人哭笑不得。

不过最近北京BJ90的上市却让我们看到了一股“清流”，BJ90用上了老款奔驰GL的底子，却换上了自家的壳子。最重要的是，相比于众泰、陆风等车型，北京BJ90居然要价98.80万元起，不可谓是不自信，到底是什么给了北京越野这么强的自信心呢？

造型上，BJ90颇有硬派气息，方方正正的设计也符合硬派越野的定位。巨大的五幅式进气格栅，增强了整车的气势，而两侧的灯组设计，借鉴了奔驰的柳叶眉设计，厚重的下护板，也给整车的造型增添了不少野味。

车身线条同样硬朗，笔直的腰线延伸到车尾，并没有多余复杂的设计，在车窗下还有一根镀铬饰条装饰，起到了画龙点睛的作用。

车尾设计更加硬派，竖向的尾灯设计，辅以饰条装饰，方正而粗壮。双边共出的排气加上银色护板设计，也为整车加分不少。

5171/1995/1860mm的车身尺寸，加上轴距为3100m ，BJ90符合大型SUV的定位。比起当年的奔驰GL，北京BJ90也是有过之而无不及。

但是在内饰上，BJ90可就拉低了整体的印象分。虽然在部分细节上，我们依旧能在BJ90内饰上找到奔驰GL的影子，但是那毕竟已经是好几年前的设计，现在北京BJ90还拿当年的奔驰做参考就有点过时了。BJ90方向盘采用了多功能设计，但是北京越野那LOGO有点拉低颜值，尺寸颇大的中控大屏设计，满满的汽配城风格，好在中间那块实体钟表，看起来还是蛮豪华精致的。

动力部分，BJ90搭载了两款动力总成，分别是3.0T?V6和4.0T?V8发动机，这两款来自奔驰的发动机最大功率分别可以达到333马力和422马力，峰值扭矩分别为480Nm和600Nm，并装载了四驱系统，单单从动力表现上看的话，BJ90应该不会让咱们失望。

只是，由于这两款发动机都有一定年岁了，而北京越野方面似乎没有对发动机进行改进，这就使得这两款发动机只能符合国五排放标准。这样的话，2020年想入手这款车型是不太可能的，毕竟国六标准已经来了。为此官方表示国六版本车型将会在2020年推出，那么北京越野现在推出BJ90又有什么意义呢？

更重要的是，这款BJ90在价格上并不便宜，98.80万元的起售价格直逼当年奔驰GL?400?4MATIC动感型的110.50万元，如果是去二手车市场看看的话，相信那款奔驰会比这款BJ90便宜得多。也就是说，消费者买这台换上北京外壳的奔驰GL省不了多少钱，但是车主一百万都花了谁还差那十万呢？

再换个比较来看2020款GLS450入门车型价格为103.8万，跟BJ90的售价可以说是直接冲突的，两车之间要疆哥找一个买BJ90的理由，疆哥只能说有“信仰”就买BJ90吧！

花着买奔驰的钱去买一台自主车型，这就有些尴尬了。虽然BJ90的底子是当年奔驰GL的，可未来车主总不能走亲访友都掀着引擎盖：俺这可是真正滴奔驰汽车！唯一能给车主带来面子的，可能就是那把像极了奔驰的车钥匙。

也有网友表示，BJ90的外观设计像极了吉普大切诺基，不得不说，确实有几分相似。可别忘了，北京越野的家族设计本来就像这样，要不看看BJ40 ，是不是像极了吉普牧马人呢？而BJ80更是像极了奔驰大G。另外，北京越野似乎一直没有研发出自家的动力总成，之前BJ40 、BJ80采用的都是原先萨博留下的老技术，这次又用上奔驰的国五发动机，北京这几款越野车可真有时代感的。

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